Dj_Lushious

Inzwischen weiß jeder die Geschichte massiv von Bridgestone "s, erinnern Sie sich von Reifen, die auf Ford-Forschern von 1991 bis 2001 als originale Ausrüstung benutzt wurden. Die fehlerhaften Reifen waren mit einigen tödlichen Krachen verbunden worden, die von entweder platzen Reifen oder dem Tritt verursacht wurden, der sich von den Reifen trennt. Viele bevölkern, wen eigene Forscher nach dieser Periode beleidigt wurden, dass der Wert ihrer SUV wegen des Bridgestone "s-Fehlers einzig und allein fiel, deshalb machten sie das, was die meisten Amerikaner machen, wenn sie "wieder bös: sie verklagten Ford. Gestern genehmigte ein Richter im Sacramento Country Superior Court im amen von ungefähr 800,000 Forscherbesitzern, die Ford einen ziemlich großen Brocken Änderung kosten werden, eine Bezahlung für diese Gruppenklageklage, aber es "s nicht die Explorer-Besitzer, die das meiste Geld bekamen. Als Teil der Entscheidung hat Ford eingewilligt, Preisnachlassbescheinigungen gültig ein Jahr lang auszuteilen, dass sich diese Kläger zum Kauf oder der Pacht eines FoMoCo-Produktes bewerben können.

Die Preisnachlässe sind $500 wert, wenn es auf einen neuen Forscher angewandt wird, und $300, wenn es auf irgendeinen anderen Ford, Lincoln oder Merkur-Produkt angewandt wird. Die Preisnachlässe würden den Dearborn-basierten Autohersteller ungefähr $400 Millionen kosten, wenn jeder Kläger ausginge, und kaufte neuen Forscher nach dem nächsten Jahr einer Marke, obwohl wir Ford "s wetteten, der sich auf diesen Plan verließ, der sehr unwahrscheinlich ist. Die Anwälte, die die Gruppenklageklage bekämpften, werden $25 Millionen aber für ihre Schwierigkeiten von Ford erhalten. Wir wetteten, dass keines von ihnen ausgehen wird und einen neuen Forscher mit diesem Geld kaufen wird.

[Quelle: Kraftfahrtechnische achrichten vertreten. req "d]