Genf '08 Vorschau: Lotus-Gehen tri-tanken mit Exige 270E auf

Klicken über für ein hoch-res Galerie vom Lotus Exige 270E Tri-Brennstoff

Während gemischte Aktivisten, Politiker und zufällige Individuen über den Gespenstern von Treibhauseffekt, importiertem Öl, _CO2-Emissionen und anderen Fragen weitermachen, die sich verbinden, um Stundenplan-freie Jüngste Gerichtspläne zu schaffen, dort arbeiten Leute an potenziellen Lösungen, die uns nicht betreffen das Fahren um vierrädrige Segway-Tretroller. Dieses "s-Recht: der gefürchtete "" interne Verbrennungsmotor könnte die Antwort oder wenigstens eine Antwort noch bereitstellen. Und weil Lotus das Wesen ist, das nach der Antwort in diesen besonderen Fall sucht, ist die Endergebnismacht nicht nur grün, es sieht auch lächerlich Spaß aus.

Das Auto, das Sie hier sehen, ist der Genf-unterwegs Lotus Exige 270E Tri-Brennstoffvorstellung, der achfolger zu 2006 "s Exige 265E, welcher machte 265 Pferde, die auf E85 liefen. Die 270E Runden ein Schritt weiter. icht nur kann es auf Benzin oder Vinylalkohol laufen, es erreicht seine Höhepunktausgabe--270 Pferdestärken und 184 Pfund-ft, auf Methanol, also die Tri-Brennstoffaufschrift. Übrigens ist diese Machtfigur noch das Höchste für ein Exige-Kommen aus Hethel. Aber, noch interessanter ist Lotus-"Forschung darin, Kohlenstoff-neutrales synthetisches Methanol zu produzieren. Sie können nach dem Sprung in Detail darüber lesen, aber in Zusammenfassung, der Prozess schließt das Benutzen von atmosphärischem _CO2 und das Bringen davon zur Reaktion ein, das über erneuerbarer elektrischer Macht geschaffen wird, Methanol zu schaffen. Flüssiges Methanol konnte transportiert werden und viel im gleichen Wegbenzin verteilt werden, ist jetzt und führt zu einer durchführbaren Infrastruktur, wenn die Idee wäre, die Linie entlang Griff irgendwo festzusetzen.

Lotus jagt auch für Lösungen, das Einschließen von EVs sowie das Optimieren des traditionellen Benzin-angetriebenen EISES durch seinen Hybriden und Elektrischen Fahrzeug Grou,p. Man muss zugeben, aber, dass die Idee von einem ertragbaren, synthetischer, Kohlenstoff-neutraler Brennstoff antreibende interne Verbrennungsmotoren mit den gleichen iveaus der Macht wir genießen gegenwärtig, ist das Gegenstück zum Haben Ihres Kuchens und dem Essen davon. Presse auf, Lotus.

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