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Wünschen Sie, dass Sie hier waren: Japans Chevrolet-MW

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Chevrolet MW (Japan)

Wenn es hier verkauft würde, konnte es dem Sprössling xB einen Lauf für sein Geld geben. es "s boxy, es "s-Kühle und es "s Japanese-branding hat Glaubwürdigkeit. Das Fahrzeug ich "m, der ungefähr redet, ist der Chevrolet MW, ein rebadged Suzuki-Fuhrwerk R.

Vom Aussehen der Sachen wird der MW als ein anspruchsvolles kompaktes Fuhrwerk aufgestellt, das Leder setzt, und snazzy nimmt den Fuhrwerk R Innere an, ist die visuellen Anzeiger, dass dies der Fall ist. Das reguläre Fuhrwerk R und das Glatt-sehen Fuhrwerk-RR-Variante machen Sie durch mit den Stoffsitzen, die im Allgemeinen in den Autos gefunden werden, die diesen Teil bilden.

Die anspruchsvolle atur ist auch auf Demonstration underhood. Suzuki "s M13A 1.3L 4-Zylinderruhe in der MW "s Motor Bucht. Es "s gut für 88 Pferdestärken und wird aufwärts automatisch zu einer 4-Geschwindigkeit gegriffen. Das Fuhrwerk Rs ist kei-Autos, damit sie 660cc 3-Zylinder Suzuki "s darin nutzen müssen, normalerweise-aspirierte entweder (50 hp) oder turbocharged (64 hp)-Form.

Der Innere ist ganz flexibel, mit den Klappsitzen und zahlreichen Lagerungsecken, die pari für den Kurs in diesen Arten von japanischen Mini-Wagen sind.

Der MW ist ein ordentliches kleines Paket der wir "ll sieht hier betrübt nie. Zuerst von, das Fuhrwerk R ist ein richtig-Hand-fahren Sie Auto. Zweitens hat GM jedenfalls das meiste seines Einsatzes in Suzuki verkauft, und jeder Autohersteller scheint seine eigene Richtung hineinzugehen. Zu dieser Wirkung hat Suzuki verkündet, dass es Einfuhr beenden wird vom Chevy Trailblazer und Optra (Forenza) Wagon.

Zu schlecht ist dies ein Chevy-badged-Import, der wahrscheinlich im U.S hier mit Leuten verbunden hätte.

In der Welt kraftfahrtechnischer verbotener Frucht ist der Chevrolet MW ein verlockender kleiner Apfel tatsächlich.

Aktualisierung: Leser Paul weist in die Kommentare, die das Fuhrwerk R auch in LHD verfügbar ist, darauf hin. Der Opel Agila ist ein Fuhrwerk R rebadge. Hoffen Sie, läßt ewigen Dank für die Korrektur, Paul, los.

(Mehr Pics nach dem Sprung)

[Quelle: Suzuki Japan (übersetzt)]


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